综述丨美关税打击加重 约旦进口行业困则思变

中新网9月26日电 人力资本社会保障部副部长李忠26日表示，从2022年起，人社部正在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省分开展职业伤害保障试点，目前，试点范围已经扩年夜到17个省份，在试点地域累计有超越2000万新就业形态职员缴费参保，在轨制内完成为了应保尽保。-->　　国新办26日举行“高品质实现‘十四五’布局”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期待业和社会保障事情高品质发展造诣。会上，有记者提问，近年来，出现了一批如外卖员、网约车司机等新就业形状职员，且这局部职员规模不断扩大。叨教“十四五”期间是若何保障新待业形态职员权益的？　　李忠回应称，外卖员、网约车司机等新就业景遇职员的权利保证，各方面都很存眷，党以及政府也非常体贴注重。“十四五”时期，人社部会同有关部分努力探索，完善权利保证制度，推进政策落实落地，推进新就业形状职员权利保障程度稳步提高。　　一是健全轨制系统，筑起权利保障“防护网”。新就业形态人员的权利保证是个新课题。人社部制订保护新就业形状歇息者劳动保障权益的指导看法，出台外卖员、网约车司机等重点群体专项职权保证政策，分明显明企业的劳动保护义务，健全劳动人为、劳动、歇息宁静等基础权益保证制度。在此底子上，印发“三个指引”、“一个指南”，也便是新待业形状劳动者歇息条约以及书面协议订立指引、新待业形态苏息者劳动以及劳动报酬权利包管指引、新失业状况劳动者苏息规则公示指引、新就业景遇休息者权利维护办事指南。这些指引指南、领导看法为新失业形态职员权利保障供给了坚韧的制度撑持。人社部增强部分协同联动，经过加年夜政策鼓吹、推动协商恳谈等措施，指导以及催匆匆平台企业及其用工合作企业履行劳动保障义务。　　二是创新推出职业损伤保证，为新就业形态职员系上“平安带”。对于新就业状态职员来说，分外是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关切的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省分开展职业伤害保证试点，涵盖出行、外卖、立即配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采用差别于传统工伤保险的方式，不以能否具有休息干系为参保前提，重点捉住定单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等翻新体例，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基本上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步调渐进式推动职业伤害保证试点扩围工作，试点范畴已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等范围较年夜的平台企业纳入试点。目前，在试点地域累计有超越2000万新就业形态职员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。　　三是畅通调停渠道，实现休息纠纷化解“一站式”。人社部加强与人平易近调解、司法调解联动，对于新就业状况休息者休息报答、职业伤害等休息纠纷开展一站式联结调停办事。目前，各地已经建立一站式调解核心2300余家，累计调停相干胶葛3万多件。同时，联结最高国民法院公布争议典范案例，晓患上“真相优先”的劳动瓜葛认定原则，依据用工实践认定企业以及休息者的瓜葛，切实保护休息者正当权柄。 【编纂:曹淼欣】

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