📅 发布时间：2025-09-30 18:30 • 📂 来源：怀化房产网 • 👁️ 浏览：1558次
数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年卒业生人数估量再创新高。一旦，中新社广州9月27日电 (方伟彬 徐旭宇)广州收支境边防检查总站(下称“广州边检总站”)27日公布动态，2025年国庆、中秋双节临近，该站所辖口岸预计收支境旅客总流量约42.2万人次，日均客流量较2024年国庆假期增加37.5%，中外旅客占比为3:2，表现出国内往来持续回暖的努力旌旗旗号。--> 广州边检总站展望，从各口岸环境来看，广州白云机场口岸为客流主力，假期期间客运航班逐日运调班次约255架次...。在搜索引擎搜寻“大学生就业”可以看到，从地方到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆正在优先地位。依据，中新社泉州10月1日电 (记者 孙虹)中国首个戏剧盲盒演艺《偶遇天下·由于刺桐》10月1日起谢世界遗产城市福建泉州正式开演。七部气势派头迥异的原创驻场剧目，以“一戏一天下”的理念，重塑泉州故事的时代表白。10月1日起，中国首个戏剧盲盒演艺《偶遇天下·因为刺桐》在福建泉州正式开演。图为盲盒剧目《人间再无李叔同》。 (泉州文旅团体供图) 作为中国南戏的重要发源地和传承地，泉州是海外外出名的“戏窝子”，孕...。 从今年春招到寒假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用流动、待业才气提拔“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为匡助老师实现高品质就业，各高校对于从新生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业办事体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。迅速，中新网北京9月28日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁团体”)获悉，铁路国庆中秋假期运输9月29日启动，至10月10日结束，为期12天，天下铁路预计发送搭客2.19亿人次，10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列。图片起源：中国铁路微信公众号 国铁集团客运部卖命人介绍，今年国庆中秋双节合并放假8天，游览、探亲、学生客流等出行需求交错叠加，铁路客流将呈...。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为救济应届毕业生高效对于接优质岗亭、实现高质量失业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特征，构造先生走进重点企业开展现局面试，打造“访问-练习-任命”敏捷通道；两端财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗亭并举行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项处分金，指导结业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个礼拜的练习期满，通过辩论考察后，他将有能够收到宝钢股份的录取通知书。结果会正在9月出炉，而这个时候，正是大部分应届结业生方才开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业辅导核心副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿配合促成的。一方面，企业心愿能更早、更深入地认识先生；另一方面，先生也希望有时机去企业实地不雅赏，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此后台下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校引导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导服务核心副主任胡琳茹引见，往年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者相识到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同砚进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后得到企业发放的登科通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英奉告北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举止主动拓展企业资本，增强与业余相关行业以及企业的合作联系，添加门生实习待业岗位时机，让师长老师走进合作企业开展研学研行，拓宽先生视野，提拔先生职业素质以及就业才干。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的途径，与企业创建实习现实基地，为先生练习就业供应有力支持。 杨中英先容，学院还建立了优良雇主单元名录，动静保护单干企业数据库，开展校友地点企业定向推荐。正在鼓励以及催匆匆结业生积极加入学校停止的双选会基础上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘流动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面注重发扬院系实力，各院系分散学科业余特性举办少量招聘运动，发掘定向就业岗位。北青报记者认识到，中国人民年夜学招生失业处及各院系走访高质量用人单元410余家，为毕业生定向开掘就业岗位1100余个。特别是各院系结合学科业余特点，共举办180余场招聘活动，开掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对接近百家前锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回抵家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感伤：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变家乡需要真学识、硬身手。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的学生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线，实现对于西部地区全掩盖，指导各学院聚焦学科业余特征以及地区工业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联合培养重点范畴急需紧缺人才和拔尖立异人才、共建练习实践基地，出力提升毕业生效劳西部地域经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、前往下层失业，北京交通大学实行“典型树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域待业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举行下层事情训练营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区失业人数同比增长10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业精彩奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(化名)高兴地拆开及第报告书时发明，随通知书一同寄来的另有一份《2025年夜先生职业进展自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就入部动手了吗？”北青报记者在采访中发明，比年来，越来越多高校见解到，就业工作不能只针对于年夜四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”一样，就业要从大一重生入校时开始抓起，帮助弟子尽早领会本人的业余、及早布局未来的职业生活生存。 吴紫涵在解决新生报患上手续后发明，本身以及一切重生一路，需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与守业指导中心主任张博引见，新生常常对于年夜学业余不足领会，并且退学一年后就面对年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于大学生存乃至未来的职业生涯及早布局。等到退学后，还有全校开设的21门校院两级线下就业指点类课程，包括生涯规划、就业指导、职业能力专题晋升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全进程培养中，以致重新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在复活军训时推出了“新生体验日”活动，让新生用半小时光阴体验年夜学四年的生存，并对于将来开展做出抉择。有的同窗抉择了延续进修，但正在体验后发明并不适合自己。在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们建立正确的职业没有雅点中起的感化更抓紧张。比如平常一些门生一味求稳考公考编，便是就业看法出现了成果，高校该当加强引诱，让学生看到分比方职业抉择的能够性，唤醒他们职业生活生计的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业开展与就业指导》贯穿本科四年，按照分歧学年学生的生涯困惑开展零星的课程学习。课程之外，学校还发展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五练习营，平面盘绕式解决学生的生涯迷惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬舆论”等流动则为同学们提供实用身手培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙修正简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教育部“高校毕业生离校后就业服务”小顺次上线，特地为已经离校、未待业的结业生继续引荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦管理离校手续就成了“校友”，再也不享受应届毕业生待遇。但教诲部高校毕业生就业做事司相关负责人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已离校毕业生纳入就业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校卒业生离校后赋闲效劳”小法式的岗位信息来自国度年夜门生就业办事平台内，其特点是可以联合毕业生的教导背景、专业技能、求职心愿等集体信息，有针对性地推送婚配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将历来连续到往年年底，结业生需要关注该公众号。其余，暑假以来，国家24365年夜先生就业办事平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未失业结业生的，涵盖天下多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教导部的指导以及带动下，在京高校在办事离校结业生方面也勉力作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生失业办事网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非毕业年级学生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，而后与结业生商定光阴在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任老师孙雅楠留意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比较立室，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的学生，北科年夜在当年12月31日以前，各院系就业教师每一周都会和他们联系，询问其求职希望并同步给他们失业音讯。此刻，一些已经经毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的任务机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的门生，会建立特地的撑持联系群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校门生，依据他们的需要定向推举，同时为他们返校参与现场招聘会、三方协定支付或调换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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中新网北京9月25日电(记者 袁秀月)校园食品安全又有新规。近日，教育部、市场监管总局联合印发《学校食堂大宗食材采购验收管理工作指引》(以下简称《指引》)，进一步规范全国各级各类学校食堂大宗食材采购验收管理工作。记者注意到，今年以来，多地多部门出台规定，加强校园食品安全管理，加大整治力度。截图 禁止采购、使用不合格食材 学校应制定食堂供应商退出机制 《指引》要求，学校大宗食材采购应严格执行进货查验制度，确保食材来源可溯、质量安全。采购食品及原料应遵循安全、健康、符合营养需求的原则，禁止采购、使用不合格食材。在验收管理方面，要求学校建立“双人或多人联检”查验制度，集体验收，公开透明。对于验收不合格或禁止采购的食材，应当场退回或销毁，并如实记录。鼓励有条件的地方建立大宗食材采购数字化平台，推进电子化票证管理。 《指引》还提到，每一学年，由学校对中标供应商实施学年度评价，应制定详细的考核办法、退出机制和应急预案，采取自行或委托第三方机构的方式开展考核工作。在供货过程中若发现假冒伪劣、不合格食材等问题严重的，因所供应大宗食材直接造成食品安全事故的，应取消其供货资格、终止与相应学校签订的合同并追究供应商造成的损失及法律责任，学校及时向教育部门报告，列入供应商不良记录清单。 在档案记录管理方面，《指引》要求，学校应留存每批大宗食材的供货清单，供货清单上应有供应商盖章或签字。应记录大宗食材的名称、规格、数量、生产日期或者生产批号、保质期、进货日期以及供货商名称、地址、联系方式等内容。记录和凭证保存期限应不少于二年。 此外，《指引》还提到，建立学校食堂食品安全信用档案，对违规行为进行记录并依法公开；学校应落实校园食品安全校长负责制，将食品安全工作列入学校重要议事内容，每学期至少在食堂召开一次现场办公会；等等。 多地多部门出台规定 从重处理、从严要求 校园食品安全问题关系广大学生和家长。今年以来，多地多部门出台规定，加强校园食品安全管理。 如今年1月，国务院食安办、教育部等印发《关于进一步加强校园食品安全工作的通知》，其中提到要全面压实学校食品安全主体责任，如落实校长(园长)负责制、规范大宗食材采购、严格承包经营行为管理等。 今年4月，《集中用餐单位落实食品安全主体责任监督管理规定》正式施行。其中明确，学校、幼儿园违反《规定》要求的，应当从重处理。 今年7月，市场监管总局批准发布《校园配餐服务企业管理指南》国家标准，是我国首个校园配餐服务管理国标，为校园配餐服务企业的合规管理提供标准化指导。比如，学生餐中的热食在熟制后需在1小时内分装成盒或直接盛放于密闭容器，且制作完成后食用时限不超过3小时；留样时间不少于48小时等。 此外，今年以来多地都出台举措，严抓校园食品安全突出问题。如近日，北京市发布《学校食堂清洁和消毒规范》《学校食堂异物管控规范》《学校食堂病媒生物防制规范》三项地方标准。据介绍，三个标准贯彻食品安全“四个最严”要求，通过明确制度要求、确定技术标准、规范加工操作等，防控食品中混入异物、病媒生物污染食品、餐具洗涤剂残留超标等风险。 云南出台《云南省中小学校园餐“十化”管理规定》，从资金监管、食材供应、价格公示、群众监督等十个方面对校园餐管理进行全流程规范管理。 此外，多地还通过公开监督举报方式、发放举报奖励等方式，鼓励公众对“校园餐”进行监督。 近日，教育部副部长王嘉毅在国新办发布会上表示：“近期地方仍然出现校园食品安全问题，警示我们专项整治任务仍然艰巨，我们将抓紧不放、持续用力，特别是压实各方责任，坚决守住孩子们‘舌尖上的安全’。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网苏州9月30日电 题：从郑和下西洋起锚地到“长江第一港” 古今引航员见证太仓港发展 中新网记者 朱晓颖 “你看，那就是郑和雕像和当时宝船的复制品。600多年前，伟大航海家郑和从太仓港，也就是古代所称的‘刘家港’起锚下西洋。那时已有类似引航员，唤作‘火长’。600多年后，太仓港变成了长江外贸第一大港、长江汽车出口第一大港，很多大船进进出出，爸爸就是为大船引航的。”日前，在江苏省太仓郑和公园，长江引航中心太仓引航站(以下简称“太仓引航站”)一级引航员张广宇向其儿子讲解航海知识。 从郑和七下西洋起锚地、“六国码头”“天下第一码头”，到中国第一个实现跨省通关一体化的港口、“长江第一港”。2024年，太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，连续16年居长江流域第一。太仓港成为中国最大的内河港口、长江沿线最大的外贸港口，以及长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的港口之一，基本建成江海联运中转枢纽港、中近洋和内贸集装箱干线港、远洋集装箱喂给港，正打造上海国际航运中心重要北翼。日前，大型汽车滚装船靠泊在太仓港，等待长江引航员登轮为其引航。中新网记者 朱晓颖 摄 过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，很多“江苏造”新能源汽车、锂电池、太阳能电池产品“新三样”从太仓扬帆出海。2024年，太仓港“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。今年1月至8月，太仓港汽车出口突破50万辆，中国每10辆出口汽车里就有1辆是从这里启程出海的。 多年来，长江引航员见证了太仓港的发展变化。在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，太仓引航站副站长金校向中新网记者介绍，2024年，太仓引航站共引领中外船舶8657艘次、较2023年实现增长，引航船舶总吨2.5亿吨、较2023年增长7.1%。今年1至8月，太仓引航站共引领中外船舶6044次，较去年同期增长5.3%，其中引航的滚装船艘次数量同比激增238%。日前，长江引航中心太仓引航站一级引航员张广宇在引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 “很多‘新三样’都是由滚装船‘带货’出口。进出长江的滚装船数量猛增，对引航工作也带来很大的挑战。”作为“可引航长江中所有船型”的一级引航员，张广宇打比方说：“轮船构造中，并没有传统意义的刹车系统。引航滚装船等大船在长江里游走非常费劲，有点像在闹市区的街头巷尾——公共汽车、小轿车、电瓶车、路人不断穿梭的复杂路段，操控一辆重载的、没有刹车装置的大货车。” 张广宇解释，滚装船造型方正，船舶尺度大，施工面积大，受风影响大。由于滚装船右舷设置了新能源车上下船专用通道，所以一般只能在船舶右舷进行装卸货作业。为此，在引领滚装船靠泊时，通常需引领其穿越下行水道，先完成180度掉头的动作，作业窗口期非常短，且需要拖轮协助。日前，长江引航中心太仓引航站的多名引航员相互配合，引领大型汽车滚装船从太仓港离泊。中新网记者 朱晓颖 摄 金校在受访时介绍，为顺应太仓港新的发展趋势，太仓引航站近年来对汽车滚装船实行优先受理、优先安排、优先引领、优先服务，围绕“一企一策”“一船一策”，保障“新三样”运载船舶的大进大出、直靠直离，为太仓港“新三样”产品出口提供保障，助力沿江经济和长江航运高质量发展。 太仓引航站一级引航员刘共明原本是一名内河拖轮船队的船长。随着船舶大型化、智能化趋势日益凸显，运量少、效率低的内河拖轮船队逐渐被市场淘汰，刘共明自2007年进入引航站工作，成为一名引航员。“18年来，我引航过游船、客船、散货船、滚装船等，几乎涵盖了长江上所有类型的船舶，亲历了太仓港从小到大的成长过程，见证了长江航运繁荣发展的历程。” “当下，绿色航运产业的发展正推动长江经济带实现绿色转型。”刘共明观察到，在长江航运线上，已有万吨级纯电动运输船开工、纯电动清漂转运船下水，还有世界上动力电池容量最大的新能源纯电动船舶投入运行。未来，纯电动船或常态化出现在长江，“长江第一港”的引航员或将有一天为纯电动船保驾护航。(完)--> 【编辑:刘阳禾】