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不管，为防剐蹭，能够在自家车位装围栏吗？(以案说法) 本报记者 亓玉昆 钟某和林某是某小区的业主，两人的车位左右相邻，分离是A和B。自林某运用车位以来，钟某因其汽车在濒临林某车位一侧连续呈现统一高度不同程度的刮痕以及凸起，便猜忌是林某开车收支时所致。 “如许下去，车辆会形成更大损伤。”为防止自家汽车再被相邻车辆停车剐蹭，钟某干脆在自家车位界限内安置了一圈金属围栏。--> “围...
特别是，现在，中新网北京9月28日电 三年前，2022年9月23日，习近平总书记致信祝贺中国新闻社建社70周年，并就国际传播能力设置装备摆设作出重要论述、提出重要请求。客岁，党的二十届三中全会提出“推动支流媒体细碎性变更”“促进国际传播款式重构”等重年夜命题，进一步指明白支流媒体革新发展的后退方向。 9月26日，中国新闻网上彀30周年座谈会在北京停止，来自政府部分、智库高校、媒体机构、贸易平台的嘉宾，缭绕“创新网络外宣...
经过反复验证，免得，生物混淆型AggreBot活动特征。图片起源：美国卡内基梅隆大学工程学院 科技日报北京9月30日电 (记者张佳欣)美国卡内基梅隆年夜学研究团队开收回一种全新的工程方法，他们用人类肺细胞制成微型生物呆板人。这些由纤毛驱动的机器人被称为AggreBots，将来跟着对于运动形式的掌握本领晋升，它们无望在人体简单情况中执行特定的治疗性或者机器性任务，例如输送药物。相关结果宣布于新一期《科学停顿》。 生物呆板...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月27日电 (记者 应妮)秋意漫京华，中山公园音乐堂内，一股源自秦岭的“山河之气”随乐声涌动。大型民族交响音乐会《云横秦岭》26日晚在此首演，谢幕时长达五分钟的掌声表达了观众的喜爱之情。民族交响音乐会《云横秦岭》现场。 主办方供图 作品以六个乐章徐徐展开，借助埙的苍凉、笛的清越、古筝的灵动与二胡的缠绵，将秦岭的云雾、溪流、古道与烟火生活一一谱入乐章。多媒体视觉与音乐交织，营造出“音画相生”的沉浸体验，让观众仿佛置身山间，感受秦岭的呼吸与脉搏。 “第一次站在太白山巅，风裹着雪粒打在脸上，我突然懂了，秦岭的‘雄’不是喊出来的，是沉在骨血里的。”《云横秦岭》作曲程池回忆起创作经历时仍眼含光亮。“我们不想把秦岭写成‘风景音乐’，而是要写出它的‘魂’——自然的魂与文明的魂。” 指挥家高伟指出，“《云横秦岭》不仅是在演奏一座山，更是在讲述一段文明。我们希望通过音乐，让更多人理解秦岭在中国历史与文化中的独特地位。”民族交响音乐会《云横秦岭》现场。 主办方供图 陕西旅游集团副总经理、陕西民族乐团执行董事赵月望表示，乐团今年连续推出的《云横秦岭》《关中，关中》《丝路之声》三部作品，与经典之作《永远的山丹丹》共同构建起陕西文化的民乐版图，为国人打造一座“流动的秦岭文化博物馆”，是集团重要的文化战略实践。 民乐的“根”在传统，但“生命力”在创新。陕西民族乐团有75年的历史，曾演绎《二泉映月》《十面埋伏》等经典，此次《云横秦岭》携秦岭之魂、秦汉之韵“北上”，将三秦大地的自然风貌与文明记忆装入音符，不仅有民乐的写意与含蓄，又融入交响乐的结构张力，展现出民族乐器表达宏大叙事的强大能力。当民乐与山水相遇，当传统与创新共鸣，秦岭不再只是地理意义上的山脉，更成为连通古今、对话世界的文化符号。(完)--> 【编辑:刘阳禾】